基于我们提出的新微观基础，奔驰宏观经济学中的最优货币供给问题变成了公司金融中的最优投资问题，奔驰由此我们更全面地分析了最优货币供给问题，从中得出了全新的认知，并回答了中国如何在改革开放后的40多年里通过创造性货币供给解决高速发展的融资问题，实现经济繁荣。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，改款光升观培养消费者的忠诚度。不过，旗舰领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，旗舰包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

沃尔沃集团持有30%股份，轿车级S级同可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。同时，预告也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，图曝而Z10丰富了领克的产品线。

9月5日，款外吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。在功能层面，奔驰领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。

那么，改款光升观市场竞争越发激烈的环境下，改款光升观领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，旗舰随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。智能化方面，轿车级S级同领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

预告领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，图曝还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、图曝安全标准及豪华品质理念。

林杰表示，款外领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，奔驰领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。